宝马1系故障维修
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低速怠速大多车都顿挫
对于新手来说,很多情况都停留在驾校的教练车,教练车相对来说是不会顿挫的(手动挡),还有就是教练车的轮胎扁平率比较大一点,还有是普通轮胎,还有就是悬挂系统偏软,所以综上所述,教练车非常好开、舒服
要敢于接受新事物
帕纳梅拉也顿挫 这个确实是硬伤
不能赞同更多。都一样
操控很好,出弯加速,方向盘有点打手
是颠不是抖,这地盘确实硬,过减速带小坑什么不是慢就能解决的,但确实运动型很强,加速体感明显~
去年10月份到现在,开的久了就没感觉有顿挫 刚开始的1W公里基本上都是节能模式 现在都是标准
没有 除了节能
2.0T的踩油门发动机有延没有?
有顿挫但是没你说的那么强,可以忽略不计,我以前开的车是19款的比亚迪秦PRO DM,在没电的情况下那个顿挫才是让人怀疑人生。减震硬是车辆调教问题,本身就不是舒适的调教啊,买车之前应该做做攻略吧,而且你看看胎壁多薄的,怎么可能会舒适
经济模式没有顿挫,防爆胎就是这样子没办法
29.99-39.99万
27.29-41.98万
16.59-25.13万
25.13-27.57万
低速怠速大多车都顿挫
对于新手来说,很多情况都停留在驾校的教练车,教练车相对来说是不会顿挫的(手动挡),还有就是教练车的轮胎扁平率比较大一点,还有是普通轮胎,还有就是悬挂系统偏软,所以综上所述,教练车非常好开、舒服
要敢于接受新事物
帕纳梅拉也顿挫 这个确实是硬伤
不能赞同更多。都一样
操控很好,出弯加速,方向盘有点打手
是颠不是抖,这地盘确实硬,过减速带小坑什么不是慢就能解决的,但确实运动型很强,加速体感明显~
去年10月份到现在,开的久了就没感觉有顿挫 刚开始的1W公里基本上都是节能模式 现在都是标准
没有 除了节能
2.0T的踩油门发动机有延没有?
有顿挫但是没你说的那么强,可以忽略不计,我以前开的车是19款的比亚迪秦PRO DM,在没电的情况下那个顿挫才是让人怀疑人生。减震硬是车辆调教问题,本身就不是舒适的调教啊,买车之前应该做做攻略吧,而且你看看胎壁多薄的,怎么可能会舒适
经济模式没有顿挫,防爆胎就是这样子没办法